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出云級僅需3步就變真航母 設計時就考慮F35上艦
更新時間:2019-05-28 10:52:35  點擊次數:

  據日本共同社報道,訪日的美國總統特朗普28日將在橫須賀基地與日本首相安倍登上已決定進行航母化改裝的“出云”級直升機母艦“加賀”號。據日媒報道,特朗普還將在檢閱“加賀”號后,登上美國“黃蜂”號兩棲攻擊艦演講。這是否意味著日本將加快從美國引進F-35B的步伐?為了搭載F-35B,日本準航母們將進行哪些改造?未來日本又將如何使用改造后的航母呢?

  日媒報道提到日本已決定將“加賀”號進行航母化改造。那么,“加賀”號如何改造,才能成為適合搭載F-35B固定翼戰機的航母呢?

  “加賀”號直升機航母

  DDH-184“加賀”號直升機母艦是“出云”級直升機母艦的第二艘艦,滿載排水量2.6萬噸,艦長248米,采用直通甲板設計。它的排水量實際上已經超過一些國家的輕型航母,通過對它改造,可以搭載10架左右的F-35B。

  要滿足F-35B起降,首先要解決甲板的耐高溫問題。該機在垂直降落時,灼熱的尾流會對普通甲板造成傷害,所以至少要對航母甲板的降落區進行額外的防高溫處理。這一點,可以借鑒美國搭載F-35B的兩棲攻擊艦使用的防高溫“熱噴涂防滑涂層”,這需要美方提供相關技術。其次,要對機庫等設施進行改造和優化,使其更適合搭載更多的F-35B戰斗機。第三,要對相關保障設施進行改造,例如F-35B的維護設施、油料存儲設施等。

  據《朝日新聞》之前報道,前海上自衛隊官員曾爆料,當初設計“出云”級時,就考慮到了未來可能搭載F-35B的需求。例如,其升降機可以滿足升降F-35B的需求,而且升降機設置在舷側,可以減少對飛行甲板作業干擾,也有助于擴大機庫面積。這樣的話,“出云”級需要的改動量就比較小了。

  有分析認為,如果日本想進一步發揮F-35B的作戰效能,還可以為“加賀”號加裝類似滑躍甲板,這樣會進一步提高F-35B的起飛重量,增加戰機掛彈量和載油量,縮短滑跑距離,但改造的工程量會更大。

  據日本時報網站報道,日本海上自衛隊退役高官伊藤俊幸估計,日本共需要4艘航母,如果僅有2艘,就只能用來訓練相關人員起降。另一個問題在于,改裝后的“出云”級航母只能搭載約10架F-35B。或許對海外維和任務來說,這已經夠了。不過,要想保護海上自衛隊特遣部隊安全,或在解放軍日益強大的海空軍力下,捍衛爭議島嶼“主權”,那還差得遠。

  因此,有分析認為,如果日本要充分發揮F-35B的作用,想依靠它與解放軍抗衡,理論上還可以對“日向”級直升機母艦進行改造,使該級戰艦適合搭載F-35B。當然,如果各方面條件成熟,也可能在未來直接建造更大型化的航母。

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